在与中国进行了友好的对话并签署联合声明以确保中国 - 欧洲货物的货物列车的正确运作后不久，波兰突然宣布将从9月12日开始关闭波兰 - 弗尔巴尔德边境上的所有港口，并将永远关闭。从表面上看，这一决定只关闭了许多边境检查站，但实际上切断了中国和欧洲之间最重要的土地运输动脉。作为腰带和道路倡议项目的负责人，中国 - 欧洲快递已成为连接欧亚大陆最有效的国际物流渠道之一。它比空运更经济，并且比海上运输更快。这尤其适合运输大量商品，例如电子产品和车道部分。位于波兰和白俄罗斯之间边界的Malazevic港口是这个黄金通道的主要节点。超过85％的中国欧洲船的货车应进入欧洲竖井通过它降落，然后转移到包括德国和法国在内的26个国家的220多个城市。边界的波兰立即拒绝了连锁反应：大约300艘货物被困在白俄罗斯，不再通过，大量电子产品，太阳能电池板，汽车零件和其他积压商品。这受到了影响，欧洲供应连锁店的成本超过15％，许多公司遇到麻烦。欧盟连锁机构警告说，边境关闭可能会导致高达250亿欧元的交易损失。波兰提供了国家安全的原因，声称俄罗斯和白俄罗斯之间的联合军事行动威胁着威胁，并引用了无人机穿越。但是在最近的外交趋势中，事情远非表面那么简单。波兰外交部长在访问波兰期间，要求中国鼓励俄罗斯停止对东翼国家的三个行动，包括网络攻击和情报活动ities。波兰的真正目的是让中国明确涉及俄罗斯 - 乌克兰冲突，并向俄罗斯施加压力。中国一直遵循中立的立场，并通过和平谈判促进了解决误解，并且不会接受这种政治束缚。