Byd杀死了欧洲市场！最近，欧洲车辆市场发生了一些有趣的事情，其对手是国内新能源巨头比安特（Byd）。为了保护当地的车辆行业，欧盟决定对中国进口的电动汽车征收更多关税。这一步骤给中国汽车制造商带来了许多挑战，这些汽车制造商积极地构成了欧洲市场。许多人担心这会削弱欧洲中国汽车价格的优势并影响销售。但是，比德似乎找到了解决危机的明智方法。近年来，由比德代表的中国电动汽车以及其成熟的技术，丰富的调整和负担得起的价格在欧洲市场的销售增长，对欧洲汽车的传统公司施加了巨大压力。因此，欧盟进行了调查，并最终决定对用中国制造的电动车征收关税。特定的税率因公司而异。对于EXAMPLE，SAIC MG面临37.6％的附加费，而Byd为17％。尽管17％的税率似乎不高，但最初以30,000欧元的价格出售的汽车价格，税收增加了5,100欧元，相当于近40,000元。如此巨大的价格差异足以削弱许多潜在的消费者并造成实际的品牌损失。面对这种类型的贸易保护主义方法，很快采取了一系列对策。最直接，最长期的过渡是欧洲一家工厂的发展。 BYD宣布将在匈牙利建立乘用车生产基础，并有望在今年年底之前上班。通过制造欧洲，BYD可以避免在靠近市场的同时避免关税，从而降低物流成本并为当地创造就业机会。